La présidente tanzanienne, Samia Hassan, a annoncé que la Tanzanie et l’Angola ont convenu de relier leurs corridors de transport respectifs — situés sur les côtes de l’océan Indien et de l’océan Atlantique — par une ligne ferroviaire traversant la Zambie et la République démocratique du Congo. Selon ce plan, le chemin de fer de Benguela, en Angola, sera relié à la ligne ferroviaire reliant la Tanzanie à la Zambie (qui mène au port de Dar es Salam), permettant ainsi de connecter le corridor de Lobito, sur la côte atlantique, au « Corridor central » situé sur la côte de l’océan Indien.
Dans ses déclarations faites hier, jeudi, la présidente tanzanienne n’a pas précisé d’échéance pour la réalisation de cette initiative. Ce projet fait suite à un accord, conclu en 2025 avec la Chine pour un montant de 1,4 milliard de dollars, visant à moderniser la ligne ferroviaire TAZARA, construite dans les années 1970, cette voie ferrée avait initialement pour but de faciliter les exportations de cuivre et les importations de carburant.
La ligne TAZARA est perçue comme un contrepoids au corridor de Lobito — soutenu par les États-Unis et l’Union européenne — qui s’étend de l’Angola, à travers la Zambie, jusqu’en République démocratique du Congo. Par ailleurs, le groupe de construction italien Webuild a annoncé cette semaine avoir remporté un appel d’offres pour la réalisation d’un tronçon du corridor ferroviaire de Lobito en Zambie.
