Le Kenya relance un projet d’agrandissement de 1,2 milliard de dollars pour le principal aéroport de Nairobi, quelques mois après avoir abandonné un accord controversé avec Adani Corporation, qui avait suscité une vive indignation publique, des recours juridiques et des pressions politiques. Le gouvernement a mandaté la Société financière africaine (AFC) et la Banque de commerce et de développement (TCDB) pour financer le développement de l’aéroport international Jomo Kenyatta, le plus fréquenté du Kenya et l’une des principales portes d’entrée du trafic aérien en Afrique de l’Est. Le ministre des Transports, Davis Chirchir, a déclaré que le projet devrait coûter 154,2 milliards de shillings kenyans, soit environ 1,19 milliard de dollars, et sera financé par les recettes aéroportuaires.
M. Chirchir a ajouté : « Le projet vise à être financé par les recettes aéroportuaires. Les financeurs feront appel à des institutions de financement du développement et à des banques commerciales». Le Kenya cherche à moderniser l’un de ses atouts stratégiques les plus importants dans le secteur des transports sans alourdir davantage sa dette publique, à un moment où de nombreux gouvernements africains sont incités à trouver des solutions plus économiques et innovantes pour financer leurs infrastructures. Le projet comprendra la réhabilitation des terminaux et des installations aéroportuaires existants, l’aménagement des pistes et des aires de stationnement, ainsi que la construction d’un nouveau terminal passagers. Une fois achevé, l’aéroport international Jomo Kenyatta devrait accueillir plus de 22 millions de passagers par an, contre environ 7,5 millions actuellement.
Ce projet permettra au Kenya de développer davantage le tourisme, les voyages d’affaires, le fret aérien et la connectivité régionale, et consolidera la position de Nairobi comme l’un des principaux hubs aéroportuaires d’Afrique. Le projet aéroportuaire avait déjà suscité la controverse après qu’un accord proposé avec le groupe indien Adani ait provoqué de vives critiques au Kenya. Le plan initial prévoyait la participation d’Adani au développement et à l’exploitation de l’aéroport dans le cadre d’un accord à long terme. Cependant, en novembre 2024, le président William Ruto a ordonné l’annulation du projet après que les autorités américaines ont inculpé Gautam Adani et d’autres dirigeants pour corruption et fraude.
