Hyundai Rotem a remporté un contrat de 335,4 milliards de wons (296 millions de dollars) pour la fourniture de 80 unités électriques multiples (EMU) et 17 locomotives électriques à la Tanzania Railway Corporation.
Les véhicules seront les premiers trains électriques de Tanzanie et seront fournis d’ici 2024, selon la société mardi, les véhicules électriques de Hyundai Rotem seront utilisés sur le chemin de fer de 546 kilomètres (339 milles) reliant Dar es Salaam à Makutupora, récemment reconstruit au cours des deux premières phases du projet de chemin de fer à écartement standard de la Tanzanie.
L’accord fait suite au plan du gouvernement tanzanien de moderniser ses chemins de fer, en investissant 7 900 milliards de won (6,9 milliards de dollars) pour remplacer son ancien système ferroviaire. Les rails de la Tanzanie étaient plus étroits que les écartements standards et les trains devaient rouler à une vitesse lente de 30 à 40 kilomètres par heure.
Avec de nouveaux rails, les locomotives électriques et les UEM fournis par Hyundai Rotem rouleront à une vitesse maximale de 160 kilomètres par heure.
Il reste encore trois phases dans le projet de chemin de fer à écartement standard de la Tanzanie – la modernisation du chemin de fer de 673 kilomètres entre Makutupora, Tabora, Isaka et Mwanza – et Hyundai Rotem vise à participer activement aux futures offres pour fournir davantage de trains électriques, « Comme nos produits seront les premiers trains électriques de Tanzanie, nous ferons de notre mieux pour mener à bien le contrat », a déclaré un porte-parole de Hyundai Rotem. « Nous essaierons d’obtenir des contrats supplémentaires en fournissant des véhicules de haute qualité ».
