Le gouvernement namibien a publié un avis d’attribution indiquant son intention de nommer Hyphen Hydrogen Energy comme soumissionnaire privilégié pour développer le premier projet d’hydrogène vert intégré verticalement à grande échelle dans le parc national de Tsau //Khaeb.
Le projet, d’une valeur estimée à 9,4 milliards de dollars, produira à terme 300 000 tonnes d’hydrogène vert par an pour les marchés régionaux et mondiaux, soit sous forme d’hydrogène vert pur, soit sous forme dérivée (ammoniac vert).
L’annonce a fait suite à un processus d’appel d’offres et, à la suite de la conclusion de processus législatifs obligatoires et de la conclusion de l’accord contractuel correspondant, donnera à HYPHEN le droit de construire et d’exploiter le projet pendant une période de 40 ans suivant la conclusion de l’étude de faisabilité et l’approbation du gouvernement, d’autres phases d’expansion à la fin des années 2020 augmenteront la capacité de production d’énergie renouvelable combinée à 5 gigawatts et 3 gigawatts de capacité d’électrolyseur, portant l’investissement total combiné à 9,4 milliards de dollars », a déclaré le PDG de Hyphen, Marco Raffinetti, une fois pleinement développé, le projet fournira une impulsion majeure à la Namibie en termes d’investissement étranger direct et de création d’emplois. L’investissement de 9,4 milliards de dollars équivaut au même ordre de grandeur que le PIB actuel du pays et verra près de 15 000 emplois directs créés au cours des quatre années de construction des deux phases, avec 3 000 autres emplois créés de manière permanente pendant la phase opérationnelle. Plus de 90 % de tous ces emplois créés devraient être pourvus par des Namibiens. En plus des taxes, HYPHEN versera des redevances de concession, des redevances, une contribution au fonds souverain et une taxe environnementale au gouvernement.
« Le parc national de Tsau //Khaeb fait partie des 5 premiers sites au monde pour la production d’hydrogène à faible coût, bénéficiant d’une combinaison de ressources éoliennes et solaires terrestres colocalisées près de la mer et des routes d’exportation terrestres vers le marché », a déclaré Raffinetti.
