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Après 70 ans d’arrêt, le train royal reprend vie en Egypte

Après 70 ans d'arrêt, le train royal reprend vie en Egypte

Le ministère égyptien des Transports a annoncé l’achèvement du développement du train King Farouk, après 70 ans pendant lesquels il était hors service, le ministère a noté, selon les médias locaux, l’entretien du train royal et le renouvellement de son contenu, tout en préservant son caractère archéologique ancien, avant que des ouvriers ne le transfèrent du Caire à Alexandrie, où se trouve son musée-garage dans le parc Al-Montazah.

L’idée de fabriquer le train royal remonte au roi Farouk Ier, lorsqu’il chargea ses aides au milieu du siècle dernier de rechercher une entreprise capable de fabriquer un train rapide qui puisse circuler sans heurts, tout en offrant un maximum de confort pendant son trajet, en effet, la société italienne, Fiat, répond au désir royal, et commence la fabrication de son train à deux voitures en 1949, qu’elle baptise « Diesel Express » après son achèvement, selon les médias locaux, le premier wagon du train était dédié au roi et à la reine, et il comprenait une chambre, des radios, deux lits, une salle de réception et un appareil pour lire des CD, tandis que le second wagon était destiné aux ministres, en général, ce train de luxe comprenait un émetteur et un récepteur sans fil, à côté d’une cuisine dans chaque voiture, et 10 téléphones, tandis que les systèmes d’éclairage étaient conçus à base de lampes fluorescentes, en plus d’un climatiseur.

Ce train jouissait également d’un haut degré de sécurité, car son fonctionnement et sa gestion dépendent d’un dispositif spécial, qui oblige le conducteur à le presser constamment, et si le chef lève le doigt pour n’importe quelle circonstance, le train commence à s’arrêter de lui-même, le train peut accueillir 40 personnes, a une vitesse de 120 kilomètres à l’heure et a coûté 154 000 livres égyptiennes à fabriquer, après deux ans où il a marché sur les voies ferrées, la position du train est restée ambiguë après la révolution du 23 juillet 1952, et les Officiers Libres ont repris les rênes des affaires après le départ du roi Farouk Ier d’Egypte après son abdication.

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