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Pourquoi tant de bateaux d’immigrés africains coulent en Méditerranée ?

Pourquoi tant de bateaux d'immigrés africains coulent en Méditerranée ?

Dans des images capturées depuis un avion au-dessus de leur tête, quatre personnes dans un bateau en fer ramant dans la mer Méditerranée agitent les bras pour demander de l’aide, plus tard, il s’est avéré que les seuls survivants étaient un garçon de 13 ans, deux hommes et une femme, qui se trouvaient dans un bateau qui a coulé avec 41 autres personnes à bord, les quatre ont réussi à s’échapper en flottant à l’aide de pneus intérieurs et de gilets de sauvetage jusqu’à ce qu’ils trouvent un autre bateau vide – appartenant probablement aussi à d’anciens migrants – dans lequel ils sont montés à bord et ont passé plusieurs jours à flotter dans la mer avant d’être secourus.

Un jour après que la nouvelle de la catastrophe se soit propagée, les migrants de la ville tunisienne de Sfax se sont préparés à effectuer la même traversée, un homme qui a fui les combats dans l’ouest du Darfour, au Soudan, a déclaré à la BBC qu’il avait l’intention de demander l’asile en Tunisie et qu’il était prêt à prendre un bateau s’il ne réussissait pas. « Je viens de survivre à une guerre, je n’ai rien à perdre », a-t-il ajouté.Un autre homme, originaire du Kenya, rêvait d’une vie meilleure pour sa famille en Europe, s’ils continuent à opérer les vols, les deux hommes rejoindront des milliers d’autres qui ont risqué leur vie cette année sur ce qui a été qualifié de « route migratoire la plus dangereuse au monde », des bateaux mal conçus et surpeuplés, des conditions météorologiques défavorables et des lacunes dans les efforts internationaux contribuent tous au risque – ont déclaré des experts à la BBC – et une ONG de recherche et de sauvetage a décrit la Méditerranée comme un « cimetière ».

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Il pourrait vous sembler que vous voyez plus de rapports de noyades cette année en Méditerranée centrale – et les traversées et les décès semblent être en augmentation, l’agence européenne des frontières Frontex affirme que la Méditerranée centrale est la « route la plus active » vers l’UE et que les traversées les plus élevées ont été enregistrées depuis 2017, les gens qui font le voyage naviguent depuis les côtes de l’Afrique du Nord, généralement vers l’Italie.

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