L’Italie a enregistré une forte baisse du nombre de migrants arrivés par la mer au cours du premier semestre 2026, avec une baisse importante des bateaux au départ des côtes libyennes, selon les données du ministère italien de l’Intérieur. 14.464 migrants sont arrivés en Italie depuis le début de l’année jusqu’au 3 juillet, contre 30.598 au cours de la même période en 2025, soit une diminution de 52,73 pour cent. Les données montrent que la Libye reste toujours le premier point de départ vers les côtes italiennes, malgré la baisse des effectifs. L’Italie a enregistré l’arrivée de 11 995 migrants via la route libyenne, contre 27 303 au cours de la même période l’année dernière, soit une baisse d’environ 56 pour cent.
Malgré ce déclin, la route libyenne a représenté environ 83 pour cent du total des arrivées en Italie, ce qui prouve le maintien du rôle central de la Libye dans la route migratoire à travers la Méditerranée centrale. La Tunisie, quant à elle, a enregistré une baisse du nombre d’arrivées à 1.112 immigrants, contre 2.209 en 2025. Les chiffres en provenance de Turquie ont également diminué à seulement 76 personnes, contre 485 au cours de la même période l’année dernière. En revanche, la route algérienne s’est opposée à la tendance générale, puisque les arrivées par son passage ont atteint 1.281 personnes, contre 601 à la même date en 2025. Cela se reflète dans le nombre d’arrivées en Sardaigne, où le nombre d’arrivées est passé à 1.428, contre 725 l’année dernière.
Le Bangladesh arrive en tête de la liste des nationalités déclarées lors du débarquement des bateaux avec 4 249 arrivées, suivi de la Somalie avec 1 644, puis du Soudan avec 1 369, du Pakistan avec 1 185, de l’Algérie avec 1 106, de l’Égypte avec 920, de l’Érythrée avec 628 et de la Tunisie avec 626. Cette carte indique que la Libye n’est pas seulement un point de transit pour les migrants d’Afrique subsaharienne et de la Corne de l’Afrique, mais aussi un couloir pour les migrants d’Afrique du Nord et d’Asie du Sud, notamment du Bangladesh et du Pakistan. L’accès réduit à l’Italie ne signifie pas que la route est devenue moins dangereuse.
