La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) soutient la construction du premier port sec intérieur d’Égypte, à 6th of October City, à l’ouest du Caire, avec un prêt de 25 millions d’euros à October Dry Port Company, un véhicule spécialisé établi par un consortium d’El Sewedy Electric, Schenker Egypt et SLP Logistics.
Le développement et la construction du port sec du 6 octobre est le premier projet de partenariat public-privé (PPP) du secteur et le premier du programme Green Cities de la BERD en Égypte, le premier port sec intérieur d’Égypte fonctionnera comme une passerelle étendue vers les ports en eau profonde situés dans les régions du nord et de l’est du pays, soutenant ainsi l’infrastructure portuaire existante et le marché de la logistique, le port sec du 6 octobre contribuera à rendre la logistique plus efficace car il deviendra la destination finale de la cargaison et fournira des procédures d’inspection et de dédouanement efficaces, cela réduira la congestion dans les ports maritimes et créera des économies d’échelle grâce à l’utilisation de services ferroviaires intermodaux dans les ports maritimes. Il améliorera également la fiabilité globale et la rentabilité des processus logistiques pour les futurs clients du port sec.
Nandita Parshad, directrice générale de la BERD pour les infrastructures durables, a déclaré : « Le PPP du port sec du 6 octobre est une véritable étape pour l’Égypte et la BERD, marquant le premier PPP de port sec intérieur du pays et déclenchant l’initiation de la ville du 6 octobre dans le navire amiral de la BERD. Programme Villes vertes. C’est un brillant exemple de la façon dont nous pouvons simultanément augmenter la capacité des infrastructures portuaires et des services logistiques existants tout en faisant avancer l’agenda vert», une fois opérationnel, le port sec du 6 octobre contribuera à réduire la congestion routière, les accidents et les émissions de CO2 en transférant une partie du trafic de conteneurs de la route vers le rail.
