Economie

Le golfe de Guinée… Ici, la piraterie touche l’économie de plusieurs pays du monde

Le golfe de Guinée... Ici, la piraterie touche l’économie de plusieurs pays du monde

L’année dernière 2020 s’est terminée avec le résultat de la piraterie maritime et le détournement de navires qui s’est élevé à 195 opérations, et il est frappant de constater que le golfe de Guinée à lui seul a été témoin d’environ 95% de ce péage.

Selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement « CNUCED », 80% des activités commerciales mondiales sont effectuées par le biais du transport maritime, alors que les actions des pirates constituent la plus grande menace pour ces activités.

D’après les données de l’Office des Nations Unies contre la drogue et le crime, les pertes d’attaques de pirates dans le golfe de Guinée sur l’économie mondiale se sont élevées à 818,1 millions de dollars américains.

Parallèlement à l’épidémie de Corona dans le monde, les gouvernements ont été contraints de réduire les ressources allouées à la lutte contre la piraterie et le détournement de navires, ce qui a contribué à l’augmentation de ces attaques en 2020 de 24% par rapport à l’année précédente.

L’Amérique du Sud et l’Afrique de l’Ouest ont connu une augmentation marquée du nombre d’attaques, tandis que les attaques de pirates en Somalie ont considérablement diminué après avoir culminé en 2017.

Selon le rapport du Bureau maritime de la Chambre de commerce internationale, au cours de l’année écoulée, le monde a été témoin de 195 attaques de pirates contre des navires marchands, alors qu’il y a eu 162 attaques au cours de l’année 2019, soit une augmentation de 24%.

Au cours de l’année écoulée, le golfe de Guinée a été témoin de 95% des détournements d’avions et des incidents de piraterie dans le monde, avec 135 membres d’équipage détournés, le record le plus élevé jamais enregistré.

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Le rapport indique que plus de 80% des attaques dans le golfe de Guinée ont eu lieu avec des armes individuelles. Les raisons en sont les taux élevés de corruption et de chômage dans les pays limitrophes du Golfe, notamment le Nigéria, la Guinée, le Cameroun et le Bénin.

En 2018, le golfe de Guinée a été témoin de 156 attaques contre des navires commerciaux, tandis qu’en 2019 il y a eu 162 attaques, pour la plupart des cargos et des pétroliers.

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