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Une locomotive appartenant à l’Autorité du Canal de Suez a coulé après être entrée en collision avec un pétrolier traversant le canal

Une locomotive appartenant à l'Autorité du Canal de Suez a coulé après être entrée en collision avec un pétrolier traversant le canal

Le pétrolier mesure 230 mètres de long, 36 mètres de large, avec un tirant d’eau de 27 pieds et une charge utile totale de 52 000 tonnes. Le navire attend actuellement à Port-Saïd jusqu’à ce que les procédures liées à l’accident soient terminées, selon le communiqué de l’autorité, l’Autorité du canal de Suez a annoncé samedi qu’un de ses remorqueurs avait coulé après être entré en collision avec un pétrolier dans le canal, et que des travaux de sauvetage en mer étaient en cours pour faire face à l’accident.

Le lieutenant-général Osama Rabie, chef de l’Autorité du canal de Suez, a déclaré que la collision du remorqueur « Fahd » avec le pétrolier CHINAGAS LEGEND, qui bat pavillon de Hong Kong, s’est produite lors du transit de ce dernier au sein du convoi sud sur son trajet venant de Singapour et se dirigeant vers les États-Unis d’Amérique, plus précisément au km 51 dans la portée de la zone d’Al-Balah, ce qui a entraîné l’apparition de trous dans la coque de la locomotive et l’entrée d’eau dans celle-ci, puis son naufrage, le pétrolier mesure 230 mètres de long, 36 mètres de large, avec un tirant d’eau de 27 pieds et une charge utile totale de 52 000 tonnes. Le navire attend actuellement à Port-Saïd jusqu’à ce que les procédures liées à l’accident soient terminées, selon le communiqué de l’autorité.

Le lieutenant-général Rabie a ajouté que l’équipe de sauvetage maritime de l’autorité a été immédiatement poussée pour sauver l’équipage du remorqueur de 7 personnes, car les travaux de sauvetage sont toujours en cours, et une grue de « sauvetage » a été poussée pour récupérer le remorqueur, indiquant qu’un rapport détaillé est en cours de préparation sur les causes de l’accident et la vérification de l’état de l’équipage.

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