Nigeria : transformer les pneus en tuiles et briques

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La société nigériane Freee Recycle réduit la mise en décharge en transformant les vieux pneus en nouveaux produits, vendus dans tout le pays, selon un rapport du Tire Industry Project, un milliard de pneus en fin de vie sont produits chaque année dans le monde, et on estime que quatre milliards se trouvent actuellement dans les décharges et les stocks dans le monde, mais au Nigeria, une entreprise contribue à réduire les déchets grâce au recyclage.

Freee Recycle transforme les vieux pneus en pavés, carrelages, tongs et autres biens et depuis son lancement en 2018, l’entreprise a recyclé plus de 400 000 pneus en de nouveaux produits, le directeur général Ifedolapo Runsewe affirme qu’il n’est pas difficile de repérer le problème des déchets dans les rues du Nigeria, « Je pense que si vous faites une marche de cinq ou dix minutes, et je vous garantis que vous repérerez au moins dix pneus, non ? Ensuite, vous les trouvez dans les égouts, vous les trouvez au coin des rues, là où ils ne devraient idéalement pas être », dit-elle, les pneus sont traités et broyés en petits morceaux, ils sont ensuite mélangés à un adhésif qui permet aux travailleurs de façonner les déchets en toutes sortes de produits, « [Les pneus sont] assez polyvalents en termes de matériaux à partir desquels ils sont fabriqués, par exemple le caoutchouc, qui est principalement celui avec lequel nous travaillons ici, et même l’acier, qui est très précieux », explique Runsewe. « Et puis il y a aussi la fibre, qui a ses propres utilisations et applications ».

Le produit le plus populaire de l’entreprise est son pavé en caoutchouc, qui coûte environ 60 $ pour un jeu de 40, le coût légèrement plus élevé des produits Freee est dû à leur durée de conservation prolongée par rapport à leurs homologues traditionnels, explique la société, les produits sont disponibles dans les grandes villes nigérianes, notamment Lagos, Abuja et Port Harcourt, Bolanle Emmanuel, coordinateur du Conseil nigérian de promotion des exportations dans l’État d’Oyo, affirme que l’un des défis sera « d’acheminer les matières premières vers ces sites ».