Les trottinettes électriques ont suscité la controverse en Algérie, notamment en raison de l’absence de législation spécifique les encadrant. Des organisations et associations réclament leur interdiction sur la voie publique en raison du risque d’accidents graves, tandis que d’autres les considèrent comme une solution efficace aux embouteillages. Dans ce contexte, Fadi Tamim, coordinateur national de l’Organisation algérienne pour la protection et l’orientation des consommateurs, a déclaré à Al-Arabiya.net : « Nous constatons avec inquiétude l’utilisation de trottinettes électriques par des particuliers sur la voie publique réservée à certains types de véhicules, tels que les camions, les voitures et les motos».
M. Tamim a ajouté que « les trottinettes électriques sont avant tout conçues comme un jouet, et la plupart de leurs utilisateurs sont des enfants et des adolescents », avertissant que « leur présence sur la voie publique aura des conséquences très graves pour les utilisateurs et les autres usagers de la route». Il a ajouté : « En tant qu’organisation, nous exigeons leur interdiction sur la voie publique, notamment sur les autoroutes, jusqu’à l’adoption d’une loi les encadrant et les réglementant. Idéalement, ils devraient disposer d’espaces ou de voies réservées, à l’instar des pistes cyclables, qui font également défaut sur nombre de nos routes ». De son côté, l’expert en circulation Salim Tafrawi a déclaré à Al-Arabiya.net : « La réglementation des trottinettes électriques présente une lacune, car elles ne bénéficient d’aucune protection juridique, sans parler de voies réservées ou d’autorisations ».
Tafrawi a poursuivi : « Elles constituent une solution pratique pour de nombreux segments de la population, en particulier les étudiants et les employés d’université, dont beaucoup les utilisent comme alternative aux transports en commun parfois bondés ou pour éviter les embouteillages ». Il a toutefois souligné que « ces trottinettes restent dangereuses, surtout en l’absence d’une législation claire les encadrant. Leurs conducteurs ne portent même pas de casque, contrairement, par exemple, aux motocyclistes et à leurs passagers, pour qui le port du casque est obligatoire ». Il a plaidé pour des solutions rapides, telles que la réglementation de l’usage des scooters électriques sur la voie publique ou la mise en place d’une limite d’âge légale pour leur utilisation sur certains axes.
