Les phénomènes météorologiques extrêmes exercent une pression croissante sur les chaînes d’approvisionnement, mais les organisations tardent à réagir, révèle la dernière étude de l’ACCA. Publié à l’approche de la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques (COP 31), le rapport intitulé *Weather proofing your supply chain* (Rendre sa chaîne d’approvisionnement résiliente face aux aléas climatiques) met en évidence un manque de préparation significatif. Il montre également comment les risques liés au climat, à l’eau, aux ressources et aux droits humains s’intègrent désormais au cœur des décisions stratégiques des entreprises.
Bien que les conditions météorologiques extrêmes puissent perturber la production, le transport, la main-d’œuvre et l’accès aux ressources essentielles, l’étude révèle qu’en Afrique, seuls 10 % des répondants estiment que leur organisation est pleinement ou très bien préparée aux risques liés à l’eau au sein de leur chaîne d’approvisionnement. Par ailleurs, 22 % des répondants en Afrique considèrent la pénurie d’eau ou les contraintes liées à sa disponibilité comme le défi majeur lié à l’eau pour leur organisation. Ces résultats soulignent un défi croissant pour les entreprises : des risques ayant pour origine les conditions météorologiques, les ressources naturelles, les fournisseurs ou les conditions de travail peuvent, à terme, affecter la production, les coûts, la trésorerie et la continuité des activités.
Evelyn Isioye, responsable régionale « Politique et Perspectives » (Policy & Insights) pour l’Inde et l’Afrique au sein de l’ACCA, explique : « Pour les professionnels de la finance, l’enjeu consiste à transformer ces signaux en décisions concrètes. Il s’agit d’aider les organisations à identifier leur niveau d’exposition, à en évaluer les conséquences financières potentielles et à déterminer où une intervention précoce permettrait de renforcer la résilience. Une meilleure visibilité offre davantage de temps pour agir ; une action anticipée aide les organisations à s’adapter à l’évolution des conditions et à bâtir des chaînes d’approvisionnement plus solides et durables ».
