Economie

Les investissements de 700 millions de dollars de Dangote Sugar dans le BIP pour promouvoir le développement des infrastructures

Les investissements de 700 millions de dollars de Dangote Sugar dans le BIP pour promouvoir le développement des infrastructures

Avec une importation annuelle nationale de plus de 337 millions de dollars, la direction de Dangote Sugar Refinery Plc a déclaré son engagement irrévocable envers la politique d’intégration en amont (BIP) du gouvernement fédéral pour inverser la tendance et rendre le Nigeria autosuffisant en production de sucre, la société, qui engage plus de 700 millions de dollars dans ses projets sucriers, a déclaré ce week-end aux membres en visite de la Chambre d’assemblée de Nasarawa que les investissements de la société dans le sucre révolutionneraient l’économie de l’État et élèveraient son peuple alors que d’autres infrastructures axées sur les personnes viendraient avec les projets sucriers.

Les législateurs de l’État qui étaient manifestement enthousiasmés par les projets sucriers ont félicité le groupe Dangote pour le choix de l’État pour le projet et le rythme accéléré avec lequel le projet était exécuté malgré des retards occasionnels résultant de désaccords communautaires, le Nigeria est l’un des plus grands importateurs de sucre d’Afrique subsaharienne, juste après l’Afrique du Sud, mais la direction de Dangote Sugar a assuré aux législateurs que d’ici à ce que l’entreprise achève complètement ses projets sucriers à Nasarawa et Adamawa dans le cadre du BIP, la nation serait sauvée de plus de la moitié des devises dépensées annuellement pour les importations de sucre.

Le directeur général du projet d’intégration en amont, Dangote Sugar, M. John Beverley, a déclaré que lorsque l’usine sera pleinement opérationnelle, elle aura la capacité de broyer 12 000 tonnes de canne par jour (tcd), tandis que 90 MW d’énergie seront générés à la fois pour l’utilisation de l’entreprise et communautés d’accueil, il a également révélé que quelque 500 km de routes au total seront construites pour faciliter le transport dans les environs, même s’il a sollicité le soutien des législateurs pour contrôler la menace d’empiétement des terres par les colons et les agriculteurs itinérants.

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