Les déchets plastiques pourraient-ils alimenter votre voiture ? C’est exactement ce que fait un entrepreneur kenyan, James Muritu et sa société Progreen Innovations Limited transforment les déchets plastiques en carburant pour alimenter les voitures et les moteurs de toutes sortes, en chauffant le plastique à très haute température en l’absence d’oxygène – un processus connu sous le nom de pyrolyse, Muritu transforme les déchets en huile ou en hydrocarbure liquide, l’un des sous-produits de ce processus est le biocharbon qui est ensuite utilisé pour alimenter les fours.
« Nous produisons deux types de carburant alternatif. Le premier carburant est l’essence alternative [qui] est utilisée pour les machines de petite et moyenne taille. Pour le carburant diesel alternatif qui est utilisable par les moteurs diesel lourds : les générateurs, il est également utilisé par les véhicules. , dans mon propre véhicule, c’est ce que j’utilise », explique Muritu, alors que les déchets plastiques constituent un problème croissant dans le monde, le projet Progreen Innovations arrive à point nommé, la production mondiale de déchets s’élève à 400 millions de tonnes par an, selon le Programme des Nations Unies pour l’environnement, seulement 12 % de ces déchets sont incinérés et 9 % sont recyclés, les déchets qui finissent dans les décharges ou dans la nature mettront des centaines d’années à se décomposer, voire pas du tout, en raison de leur structure chimique résistante et durable, Nickson Otieno, expert local en changement climatique et consultant en développement durable, affirme que l’innovation de Muritu est un pas dans la bonne direction.
« La manière la plus efficace en matière de carbone de traiter les déchets plastiques est de ne pas produire de plastique du tout. Nous devons donc innover pour trouver des alternatives au plastique », déclare Otieno, « Mais tant que nous disposons des plastiques, ceux que nous avons déjà produits, nous devons explorer toutes les options. Et je pense que la pyrolyse et les procédés de faible technologie produits localement, comme celui mis au point par l’innovateur, devraient être encouragés », Otieno affirme que la majorité des gaz toxiques produits par la réaction de pyrolyse sont redirigés vers le processus.
