Economie

Libérer le potentiel de l’industrie africaine des véhicules électriques

Libérer le potentiel de l'industrie africaine des véhicules électriques

BasiGo, à l’avant-garde de la révolution de la mobilité électrique en Afrique, est sur le point de transformer les transports publics à travers l’Afrique de l’Est en déployant 1 000 bus électriques au cours des trois prochaines années, avec une population de 4,4 millions d’habitants, Tumi, une entreprise de bus électrique, a estimé que 46% dépendaient des transports en commun pour se déplacer en 2022. Mais à mesure que ces villes se développent, la pollution de l’air qui l’accompagne augmente également.   

Mais notre objectif à court terme est de déployer 1 000 bus électriques entre le Kenya et le Rwanda au cours des trois prochaines années”, a déclaré Jit Bhattacharya, cofondateur et PDG de BasiGo Ltd. “Les villes africaines doivent vivre une révolution de la mobilité durable. Donc, cela doit vraiment commencer par les bus, car c’est un mode de transport si important pour la grande majorité des gens, et nous voulons aider à mener ce changement”, a-t-il ajouté, BasiGo construit, vend et entretient des bus électriques à travers le Kenya et le Rwanda.  L’entreprise importe et assemble localement des bus électriques pour les vendre à des entreprises privées. BasiGo dit que ces bus peuvent parcourir jusqu’à 400 kilomètres avec une seule charge, ce qui prend environ deux heures. “Il est essentiel que nous déployions la recharge directement le long des lignes de bus. Il s’agit de garantir qu’un opérateur de bus ou un propriétaire de matatu ici à Nairobi puisse utiliser un bus électrique de la même manière qu’il utilise son bus diesel”, explique Bhattacharya.

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Alors que BasiGo affirme importer la plupart des matériaux nécessaires à la construction des bus électriques, avec seulement 5% des bus provenant de sources locales, le PDG de BasiGo déclare: “Notre aspiration au cours des prochaines années est de porter ce pourcentage à 25 à 30%. »Il ajoute “ » Nous allons créer 300 emplois dans le secteur manufacturier vert ici au Kenya”, depuis son ouverture en 2022, BasiGo affirme que ses bus ont parcouru plus de 1,5 million de kilomètres et transporté environ deux millions de passagers, et qu’ils n’ont pas l’intention de ralentir de sitôt.

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