Economie

Raffinerie de Tanga : L’homme le plus riche d’Afrique à la tête du projet d’« indépendance pétrolière » du continent

Le projet de raffinerie régionale commune en Afrique de l’Est entre dans une nouvelle phase suite à l’annonce du président kényan William Ruto. Ce dernier a déclaré que les pays de la région discutaient de la création de la « raffinerie de Tanga », un projet colossal prévu dans le port tanzanien de Tanga, sur le modèle de la raffinerie Dangote au Nigéria, l’homme d’affaires nigérian Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique, s’est proposé de diriger le projet d’ici quatre à cinq ans, sous réserve de l’accord et du soutien des gouvernements concernés. Ces déclarations ont été faites lors du sommet « Construire l’Afrique 2026 », qui s’est tenu mercredi et jeudi à Nairobi, la capitale kényane.

Ce sommet était axé sur l’investissement, les infrastructures et l’industrie manufacturière, à un moment où les économies africaines sont confrontées à des défis croissants liés à la sécurité énergétique, à la hausse du coût des importations et à la nécessité de développer des capacités de production locales afin de réduire leur dépendance aux sources étrangères. Ruto a déclaré que l’Afrique de l’Est importe actuellement la quasi-totalité de ses produits pétroliers raffinés, principalement du Moyen-Orient, ce qui rend la région vulnérable à la volatilité des prix et aux perturbations d’approvisionnement résultant des crises géopolitiques. Cette vulnérabilité s’est également manifestée par les répercussions des récentes tensions au Moyen-Orient liées à la guerre avec l’Iran et aux chaînes de transport maritime internationales.

Il a ajouté que le projet de raffinerie de Tanga, prévu dans le port du même nom, aurait une dimension régionale. La raffinerie traiterait du pétrole brut provenant de plusieurs pays, dont la République démocratique du Congo, le Kenya, le Soudan du Sud et l’Ouganda. Il a souligné que ce projet renforcerait l’intégration économique, réduirait la facture des importations et offrirait un marché stable aux producteurs locaux. Le choix du port de Tanga revêt une importance stratégique, car sa situation maritime cruciale sur l’océan Indien lui permet de recevoir du pétrole brut et d’exporter des produits raffinés vers les marchés régionaux.

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