Politique

Des hackers s’introduisent sur le site de l’Agence de sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar

Des hackers s'introduisent sur le site de l'Agence de sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar

Le site Internet de l’Agence pour la sécurité de la navigation en Afrique et à Madagascar « Asicna » subit une panne technique due à son piratage, depuis plusieurs jours, et l’agence regroupe 18 pays, et son siège est situé à Dakar, au Sénégal, les pirates qui ont pris le contrôle du site Web de l’agence ont averti l’agence d’effacer toutes les données et informations du site dans les dix jours si vous ne payiez pas la somme de 25 000 $.

Les pirates ont révélé leur identité, un groupe appelé Lockbit, et ont mis en garde l’agence contre la publication de leurs informations sur le « web profond », un service qui permet à ses utilisateurs de publier et de partager des informations de manière anonyme et qui est souvent utilisé par les pirates du Web. Les pirates ont posté ce message sur le site, fixant au 30 septembre la date limite pour payer la rançon, et les hackers lockbit ont à ce jour mené 1 200 attaques depuis la création du groupe en 2019, selon Saliou Thiam, un expert sénégalais des hackers, selon l’Agence de presse africaine, les autorités sénégalaises ont pris l’affaire très au sérieux depuis qu’elles ont été informées de l’incident, selon la même source, citant Thiam, « les pirates ont mis un programme malveillant sur le site Web d’Asicna, à travers lequel ils ont acquis des informations personnelles. L’Agence pour la sécurité de la navigation, qui regroupe 18 pays, dont la Mauritanie, refuse de commenter l’incident.

Ascana a été fondée le 12 décembre 1959 à Saint Louis, au Sénégal, et a été considérée comme un exemple par l’Organisation de l’aviation civile internationale et a reçu sa plus haute distinction : le prix Edward Warner, Askanah était chargée de fournir des services de navigation aérienne dans l’espace aérien qui lui était confié par ses États membres pour les avions réguliers dans les couloirs aériens. Il était également chargé d’assurer les services de sauvetage, de lutter contre les incendies d’avions et de diffuser les informations météorologiques, ainsi que les informations météorologiques nécessaires à la navigation aérienne.

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