Société

ONU : La pauvreté, et non la religion, « principale cause du terrorisme en Afrique »

ONU : La pauvreté, et non la religion, « principale cause du terrorisme en Afrique »

Un nouveau rapport des Nations Unies a conclu que la pauvreté est le principal moteur des Africains qui rejoignent les groupes extrémistes.

Le rapport indique que le facteur le plus courant qui pousse les gens à rejoindre des groupes extrémistes en Afrique subsaharienne n’est pas la religion, mais le besoin de travailler, le rapport, réalisé par le Programme des Nations Unies pour le développement, a interrogé des milliers de personnes dans huit pays africains, dont le Mali, le Nigeria et la Somalie.

Seuls 17 % des personnes ayant participé à l’enquête ont déclaré que la religion était la raison pour laquelle ils rejoignaient des groupes extrémistes, tandis que 40 % ont déclaré que la pauvreté en était la principale motivation, le rapport indique également que l’éducation joue également un rôle important, car une année d’études supplémentaire réduit considérablement la probabilité qu’une personne rejoigne un groupe extrémiste, en 2021, près de la moitié des décès attribués à des groupes terroristes se sont produits en Afrique subsaharienne uniquement, ces conclusions jettent un doute sur la croyance largement répandue selon laquelle la croyance religieuse est la principale tentation de rejoindre des groupes tels que Boko Haram, le mouvement militant al-Shabaab ou le Jamaat Nusrat al-Islam wa al-Muslimin, affilié à al-Qaïda.

En 2021, le PNUD a interrogé près de 2 200 personnes dans huit pays déchirés par des groupes djihadistes ou d’autres groupes violents – Burkina Faso, Cameroun, Tchad, Mali, Niger, Nigeria, Somalie et Soudan, le sondage a inclus près de 1 200 anciens membres de groupes extrémistes, dont près de 900 qui se sont joints volontairement, tandis que d’autres ont été contraints de se joindre, parmi ceux qui se sont joints volontairement, 25% ont déclaré que leur principale motivation était d’obtenir un travail rémunéré, selon le rapport du PNUD, cela représente une augmentation de 92 % pour ce conducteur, par rapport aux résultats du précédent rapport sur la question en 2017.

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