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Est-ce que ça met fin à une longue histoire d’accidents ? L’arrêt de l’exploitation des vieux trains en Egypte

Est-ce que ça met fin à une longue histoire d'accidents ? L'arrêt de l'exploitation des vieux trains en Egypte

Après avoir souffert – pendant de nombreuses années – d’accidents qui ont coûté la vie à des centaines de personnes ces dernières années, l’Autorité des chemins de fer égyptiens a annoncé la fin de décennies d’accidents de train, qui transportent environ un million et 200 mille citoyens par jour, l’autorité a annoncé le début de la suspension progressive de l’exploitation des trains anciens des travaux sur toutes les lignes des côtés tribal et maritime, afin que l’Égypte soit débarrassée des trains anciens et vétustes d’ici fin décembre 2021.

Dans le même contexte, Wise Transport Kamel Al-Wazir a affirmé que les accidents de train sont un casse-tête chronique que le ministère cherche à réduire et à éliminer, continuant : « Nous ne permettrons pas que des accidents de train se reproduisent à cause d’erreurs humaines, et il y a une responsabilité pour chaque fonctionnaire au sein de ses secteurs, dans des déclarations à la presse – lors d’une tournée de suivi d’un certain nombre de nouveaux projets aujourd’hui, dimanche – le ministre des Transports a expliqué que le projet du ministère de développer et de moderniser le système ferroviaire, dans le but d’améliorer le service rendu au public et de réduire accidents, s’élève à 200 milliards de livres (le dollar est inférieur à 16 livres), dans le but de faire correspondre les trains L’Egypte est comparable à l’Europe, selon sa description.

Il a insisté sur la conduite de la maintenance et de l’inspection périodique des trains avant le début des heures d’exploitation, et pour s’assurer qu’il n’y a pas de problèmes au sein de la maintenance, et ne permettre à aucun train de quitter les ateliers de maintenance avant d’avoir vérifié son état technique avant de fonctionner, préserver la vie et la sécurité des passagers et ne pas mettre en danger les citoyens.

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Kamel Al-Wazir a souligné qu’il n’est en aucun cas possible de privatiser les chemins de fer (les vendre au secteur privé), qui est l’un des moyens de transport les plus importants en Égypte, car il appartient au peuple égyptien, et chaque citoyen doit préserver cette facilité vitale, comme il l’a dit.

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