Société

Glissement de terrain près du pont du barrage d’Assouan en Égypte…Les autorités rassurent

Le général de division Ismail Kamal, gouverneur d’Assouan, a décidé de former un comité d’ingénierie spécialisé à la suite d’un glissement de terrain près du barrage d’Assouan, dans le sud du pays. Le comité enquêtera sur la cause et effectuera des travaux de réparation et d’entretien. Le rapport de terrain a confirmé que l’effondrement n’avait pas dépassé un mètre de diamètre et s’était produit dans le corps de terre à l’extrémité d’une des maisons latérales au-dessus de la route, loin de la structure en béton du pont.

Il a également expliqué que la cause de l’inondation était une fuite d’eau d’une conduite d’alimentation vers l’une des installations du ministère de l’Irrigation sous la route, ce qui a provoqué l’arrachement du sol, entraînant un glissement de terrain. Les autorités ont annoncé le début des travaux de réparation et d’entretien, notamment le détournement de la canalisation d’eau potable vers les installations d’irrigation afin d’éviter de futures fuites d’eau. Ils ont confirmé que tous les composants et installations de l’axe et du pont du barrage d’Assouan sont totalement sûrs et ont été réalisés conformément aux spécifications techniques les plus élevées.

Il est à noter que les travaux du barrage d’Assouan ont commencé il y a plus de 140 ans, lorsque sa première pierre a été posée par le Khédive Abbas Hilmi II et qu’il a été inauguré sous son règne. Le barrage d’Assouan, qui est complètement différent et très éloigné du Haut Barrage, a été surélevé en 1912, puis à nouveau surélevé en 1926. Sa mission était de retenir l’eau lors des crues du Nil. Il mesure 2 141 mètres de long, 9 mètres de large et compte 180 portes.

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En outre, le gouvernement égyptien a utilisé l’eau provenant du barrage d’Assouan pour faire fonctionner deux centrales électriques : la première et la deuxième centrale d’Assouan. Elle a également construit une route reliant les rives est et ouest du Nil.

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