Une caravane composée de 82 camions-citernes de produits pétroliers en provenance du Niger est arrivée à Bamako, la capitale malienne, dans le cadre d’un soutien officiel des autorités nigériennes, alors que le marché local subit des pressions récurrentes sur les approvisionnements. Ce convoi a parcouru une longue distance via l’axe Niamey-Bamako, considéré comme un corridor sécuritairement sensible, avant d’être officiellement remis au ministre malien de l’Industrie et du Commerce lors d’une cérémonie de réception organisée par le gouvernement. Les autorités ont indiqué que cette initiative a été prise sur instruction directe du président du Niger, le général Abdourahamane Tiani, afin de soutenir le Mali, qui dépend presque entièrement des importations pour répondre à ses besoins énergétiques.
Selon des données internationales, la consommation quotidienne du Mali est estimée à environ 40 000 barils de produits pétroliers, soit entre 6,3 et 6,5 millions de litres par jour. Cette forte demande reflète une dépendance importante au transport routier, l’augmentation des besoins en électricité, ainsi que l’absence d’une infrastructure nationale de raffinage, ce qui rend le pays vulnérable à toute perturbation des chaînes d’approvisionnement. Cette opération met également en lumière le rôle croissant du Niger en tant que fournisseur d’énergie dans la région, depuis qu’il est devenu un pays exportateur de pétrole grâce à la mise en service du pipeline Niger-Bénin. De son côté, le Mali cherche à diversifier ses sources et à garantir la stabilité de ses flux d’approvisionnement ; les autorités ont affirmé que ce lot contribuera à apaiser temporairement le marché intérieur.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre du renforcement de la coopération entre le Niger, le Mali et le Burkina Faso au sein de l’« Alliance des États du Sahel » (AES), qui connaît une coordination croissante dans les domaines de la sécurité, de l’économie et de l’énergie. Cette initiative fait partie des efforts des trois pays pour construire des réseaux d’approvisionnement moins vulnérables aux pressions extérieures, alors que se poursuivent les discussions sur la sécurisation des corridors commerciaux et le développement de partenariats dans le secteur énergétique.
