Economie

L’autoroute Nairobi-Mombasa va de l’avant avec un entrepreneur sud-coréen

L'autoroute Nairobi-Mombasa va de l'avant avec un entrepreneur sud-coréen

Le contrat pour la construction de l’autoroute Nairobi-Mombasa, une route qui pourrait stimuler la croissance économique nationale et régionale, a été attribué à la Korean Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation (KIND), KIND a présenté une analyse de faisabilité au gouvernement kenyan qui estime que l’autoroute coûtera plus de 3 milliards de dollars et prendra environ trois ans. Les défenseurs affirment que l’autoroute réduira les temps de trajet de huit à environ cinq heures, améliorera la sécurité du transport en commun et fournira des emplois pendant et après la construction.

Cependant, la société américaine s’est retirée de l’accord après des désaccords sur la manière dont le projet devait être financé. Étant donné que le Kenya est classé par le FMI comme étant à haut risque de surendettement, le pays d’Afrique de l’Est a préféré se tourner vers des mesures non liées à la dette telles que le modèle de partenariats public-privé de KIND pour financer des projets d’infrastructure, le Kenya voulait un accord de « construction, exploitation et transfert » qui verrait Bechtel construire l’autoroute de 525 km avec son propre argent et facturer des frais de péage pour récupérer l’investissement. La société américaine a décliné cette offre, affirmant que le modèle de partenariat public-privé (PPP) demandé par le Kenya augmenterait considérablement le coût du projet en impliquant des emprunts coûteux et des paiements d’intérêts.

Bechtel a déclaré que le modèle commercial PPP coûterait cinq fois plus à 15 milliards de dollars et prendrait beaucoup plus de temps pour se terminer. Par conséquent, les deux parties ne sont pas parvenues à un accord et Bechtel s’est retiré du projet.

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Dans cet espace est entré KIND, qui a l’intention de facturer des frais de péage pour récupérer son investissement, il rejoint la route Nairobi-Mombasa existante juste au nord de la ville proposée de Konza en passant par neuf comtés pour se terminer dans la ville de Mombasa au rond-point de Changamwe et aura, au total, 19 échangeurs.

 

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